说实话本年最等候的就是tiv能分到几区，没想到tiv仍是一区，正在旁边吃瓜的tits被从工程手艺拉到了计较机，成为了二区。

　　实正在难以理解，客岁7月on hold的tiv，从客岁9月起头就没出过新刊，2025年没出过early access的文章，35篇文章被ieee开展查询拜访，各种迹还能是一区。

　　12月推2月，3月发布了几个小时后又撤回这个分区表还有什么公信力吗。

　　从期刊分析学术诚信风险指数（也称“被踢指数”，大于5%为中风险，大于10%为高风险）来看，期刊学术诚信为低风险。

　　征稿范畴：涵盖了智能车辆范畴的立异研究概念、使用、主要理论发觉和使用案例研究，旨正在提高人们对智能车辆范畴紧迫的研究和使用挑和的认识。

　　该刊为夹杂期刊，如选择保守的非获取体例，则无需领取版面费，若是选择获取，则需领取版面费2645美元。

　　对比起总环，IEEE-TIV身为On Hold期刊，不降反升TOP，让无数网友迷惑不已。再度激发谈论怒潮，让无数网友又起头质疑中科院的评判尺度！

　　该刊年发文涨势较着，2023年度年发文较2022年度增加4倍摆布，其最新年发文量为422篇(2016年被数据库收录)。碾压其他国度，其次是美国(22。464%)，总体来说，对国人很是敌对！

　　该刊自引率2023年度起头激增，由13。4%飞升至40%，后因“涉嫌从编审稿流程、非常高自引率及发文量激增等问题”被科睿唯安标识表记标帜为On Hold！